Banner

News

مواد جديدة من سبائك التيتانيوم حفز تطوير صناعة الطيران

Mar 22, 2017

عملية التنمية لصناعة الطيران، الاستعاضة عن المواد ويعرض تغيير سرعة عالية، تم تطوير المواد والطائرات بشكل مستمر. أندقووت؛ جيل مواد، وتوليد أيركرافتاندقوت؛ صورة حقيقية لتاريخ تطور worldand #39; s الطيران. مادة جديدة أساس هام لتكنولوجيا الطيران، والارتقاء بالصناعات التقليدية وتنمية الصناعات ذات التكنولوجيا الفائقة الطيار، أصبحت صناعة الطيران المناطق الأكثر ديناميكية والمحتملة للتنمية. تطوير وتطبيق مواد جديدة مثل سبائك التيتانيوم، المراسل قبل المقابلة مع تشونشياو أكاديمية العلوم الصينية تساو.

المحرر: زيادة كمية المواد سبائك التيتانيوم هو القاعدة للطائرات التصنيع، لا إعداد المواد الجديدة للتكنولوجيا الراقية، وتنمية صناعة الطيران من الصعب الوصول إلى معلومات سرية، مع تطوير صناعة الطيران واستحداث أنواع جديدة من الطلب على المواد الطيران التي التغييرات مقارنة مع السابق؟


تشونشياو تساو: مع تطور صناعة الطيران، متطلبات القوة المادية أعلى وأعلى، أداء أفضل. الآن يتم استخدام سبائك التيتانيوم ومركب أكثر وأكثر في الطائرات والمحركات. المواد المركبة، على سبيل المثال، كانت نادراً ما تستخدم في الطائرات وفي الثمانينات من القرن الماضي، إلا أنها شهدت تطورا سريعاً في هذه السنوات. أحدث إصدار من بوينغ 787 المواد المركبة وقد استأثرت نسبة تصل إلى 50%، سبائك التيتانيوم إلى مجموعة من 15 في المائة دولار في مجال الطائرات المدنية حطم الرقم القياسي. قبل طائرات بوينج 777 استهلاك المواد المركبة كانت حوالي 10% فقط، وكان مبلغ سبائك التيتانيوم فقط حوالي 8%، تفوق الخيال لفترة.


سبائك التيتانيوم ومواد المركب من هذه المواد يتم تطوير التطبيق على نطاق واسع، وهناك سببين رئيسيين: واحد هو البحث والتطبيق من تراكم المواد الخبرة العملية والمادية من الأداء والموثوقية وأفضل؛ ثانيا مع تطور تكنولوجيا التصنيع، المواد في حد ذاتها أقل بكثير من السعر السابق. على وجه التحديد، مدى استخدام سبائك التيتانيوم Ti-6AI-4V (TC4)، أننا نواصل استخدام في نفس الوقت، أيضا نمواً أصناف جديدة من قوة سبائك التيتانيوم والأداء العالي، بعد سنوات من التجارب، العديد من الطائرات أجزاء بدأت باستخدام سبائك التيتانيوم الجديدة. على سبيل المثال، طائرة بوينغ 777 في نفس الوقت استخدام Ti1023، بيتا للقرن 21، Ti153 هذه النوعيات من سبائك التيتانيوم بيتا، وهي الأول مرة هذه الدرجات الثلاث من سبائك التيتانيوم على استخدام الطائرات المدنية في. جهاز الهبوط الطائرة إيرباص أية 380 استخدام المطروقات سبائك التيتانيوم Ti1023 3.2 طن، 4.2 متر طويلة، حاليا worldand #39; s أكبر المطروقات سبائك التيتانيوم. سبائك التيتانيوم له خصائص فريدة من نوعها، حتى لا يكون لها إمكانية تطبيق أوسع نطاقا. القدرة قصف مضاد على سبيل المثال، لأن سبائك التيتانيوم المواد المركبة كان أفضل من المضادة لقصف قدرة ومقدار المواد المركبة المقاتلة F-22 الولايات المتحدة من الأصلي 44.7 في المائة إلى 24 في المائة الآن، ومقدار التيتانيوم وسبائك تحسنت إلى 41 في المائة. استخدام سبائك التيتانيوم طائرة من الطائرات المدنية، ولكن أيضا لتعزيز اعتبارات القوة القتالية. وبالإضافة إلى ذلك، هو ظهور نوع جديد من سبائك، الذي كسر عالية المتانة والتعب انخفاض معدل نمو الكراك، السبب الرئيسي لكمية متزايدة من سبائك التيتانيوم على متن الطائرة.


سبائك الألومنيوم مراسل لا يزال أمرا لا غنى عنه: مواد التيتانيوم سبائك ومركب في تطبيقات الطيران أكثر وأكثر على نطاق واسع، ثم تطوير مواد أخرى وكيف؟


تشونشياو تساو: المواد المركبة، سبائك التيتانيوم، سبائك الألومنيوم، سبائك الصلب وارتفاع درجة الحرارة هو الطائرات ومحرك للمواد المرشحة الخمس، كانوا في المسابقة تعزيز بعضها البعض ويكمل كل منهما الآخر، واستمرار تطوير. على الرغم من أن المواد المركبة وسبائك التيتانيوم بمزايا في الجانب المتعلق بقوة معينة والمقاومة للتآكل، وجدت مزايا سبائك الألومنيوم والصلب في هذه العملية والأداء الاقتصادي. درجة حرارة عالية وسبائك تشغل منصب أهم في المحركات الهوائية. كما تجدر الإشارة إلى أن سبائك الألومنيوم والصلب قد عملت على تطوير أصناف جديدة عالية الأداء الجديدة ومواصلة تحسين قدرتها على المنافسة.

ولذلك، أن الاتجاه العام هو تطبيق المواد المركبة وسبائك التيتانيوم تدريجيا، ولكن سبائك الألومنيوم والصلب لا يزال مواد الطيران هاما لا غنى عنه. وفي الوقت الحاضر، worldand #39؛ هي s أكبر الطيران المطروقات المطروقات سبائك الألومنيوم، في طائرة إيرباص أية 380 على الجناح من شعاع، استخدام العلامة التجارية لسبائك الألومنيوم 7085، إقامة تصل إلى أكثر من 6 أمتار، وزنها يصل إلى 3.9 أطنان.

المحرر: مثل 80 ألف طن من يموت كبير إقامة الصحافة قد يخرج هذه معدات ثقيلة كبيرة، ليس فقط هو التحسين تشيناند #39; s إعادة القدرة، ولكن أيضا إلى تعزيز القوة الوطنية، وتطوير مواد الطيران ما هو المغزى؟


تشونشياو تساو: الهيكل العام للطائرات والمحرك اتجاه هام جداً لتطوير معدات الطيران الحديثة، والتكامل يمكن تقليل الوزن الهيكلي، وتحسين موثوقية، وتحسين كفاءة الجمعية العامة، بل أيضا إلى تخفيض التكلفة. الذي يمكن تحقيق السلامة الهيكلية، والذين يمكن أن تتطور بسرعة.


الصين تزوير تزوير الصحافة من المطروقات كبيرة، تغيرت مزدوجة 80 ألف طن من كبير بالاتصال الميكانيكية أو لحام تصنيع مكونات الطائرات الهيكلي، لتشجيع إقامة سبائك التيتانيوم والصلب تزوير، وكلها مهمة جداً. اضغط 80 ألف طن من تزوير كبيرة مما السابق الروسي 75 ألف طن من worldand #39; s أكبر تزوير الصحافة، يمكن أن لا يحل مشكلة كبيرة يمكن أن تفعل المطروقات في الصين، نحن تصبح قوية، أهمية إقامة سبائك التيتانيوم، سلطة الطيران للدول الكبرى.


بالإضافة إلى 80 ألف طن من تزوير كبيرة يمكن أن تنتج المطابع المطروقات كبيرة، تعزيز الهيكل العام لإقامة، (سواء كانت سبائك "سبائك الألومنيوم"، الصلب، وسبائك التيتانيوم، درجة حرارة عالية الدقة تزوير) يلعب دوراً هاما في تشجيع.