Banner

News

قدرة شركة بوينغ لتحسين دقة أجزاء سبائك التيتانيوم

Sep 07, 2017

قدرة شركة بوينغ لتحسين دقة أجزاء سبائك التيتانيوم


في الآونة الأخيرة، ذكرت وسائل الإعلام الأجنبية أن شركة بوينج (بوينغ) يقع في شمال غرب "الولايات المتحدة مونتانا" (مونتانا) ستزود شراء جديدة باستخدام الحاسب الآلي الآلات المكنية قاعدة إنتاج لمعالجة المواد الصلبة والمواد خفيفة الوزن، الأجزاء ستستخدم في نهاية المطاف في بوينغ 777 X.

ومن المعلوم أن هذه السلسلة من الطائرات هو الأكبر في العالم والتوام الأكثر تقدما والأكثر فعالية، مقارنة بالنماذج المتنافسة الأخرى (مثل إيرباص أية 350 طائرة إيرباص أية 380 777 X)، استهلاك الوقود ويمكن تخفيض بنسبة 12 في المائة، ومن المتوقع للحد من تكاليف التشغيل 10% . الخطوط الجوية من المتوقع أن تبدأ عملياتها بحلول عام 2020.

مهمة معالجة الأجزاء الرئيسية للطائرة القادمة بوينغ 777 X، والتوسع في تصنيع الآلات الدقيقة للقوة، وقد تم الموجود في إنتاج "هيلانة مونتانا" قاعدة في انتهاء توسيع 90000 متر مربع. وأفيد أن القاعدة مكرسة لبوينج 737، 747، 767 و 787 ونماذج أخرى لتجهيز المواد المعدنية الصلبة المعقدة.

في الوقت الحاضر، ستزود مجموعة 257000 متر مربع من قاعدة لإنتاج بوينج هيلانة الجديدة أدوات آلة التصنيع باستخدام الحاسب لتجهيز 777 × توصيل أجزاء الجناح من جسم الطائرة، فضلا عن جهاز المحطة الطرفية.

المواد سبائك التيتانيوم القوية والخفيفة، وكان مشكلة صعبة من الآلات الدقيقة. في نفس الوقت، بسبب صلابة المواد أداة في حد ذاتها التحديات صلابة عالية--ما إذا كانت سرعة معالجة الحاجة إلى رقابة فعالة، أو بالتبريد السبل لتعويض الآثار الضارة للمواد الصلبة عالية في الأداء عند معالجة. مثال شائع لهذا الأخير تجهيز المبردة، مثل تقديم النتروجين السائل لأداة قطع.

بوينغ لم يكشف عن تكلفة توسيع قاعدة إنتاج مونتانا، كما أنه يذكر ما إذا كانت قدرة المعالجة الجديدة ستبدأ العمل مطلع العام المقبل.

في عام 2010، اشترت بوينغ "القمة للملاحة الجوية"، قاعدة في ولاية مونتانا (مونتانا)، التي كانت تعمل في تصنيع الطائرات، وسبائك التيتانيوم والهياكل المعدنية سابق في إنتاج هيلانة. وذكرت بوينج كان التوسع الثاني منذ اقتناء، وأن بوينج قد استثمرت مبلغ 12 مليون العام الماضي.